Leták ASOS na stiahnutie v PDF
ASOS je dobrovoľné celoslovenské združenie samostatne podnikajúcich živnostníkov a právnických osôb v oblasti profesionálneho poskytovania odťahových a cestných služieb.
Dôvodom pre združenie členov do ASOS je vnútorná potreba zakladajúcich členov s dôrazom na rast a kvalitatívny vývoj v uvedenej oblasti poskytovania služieb.
Po zániku Záchranného systému Slovakia v roku 1999, kedy bolo o motoristickú verejnosť postarané v krízových situáciách, vznikala obava, čo na cestách nastane a ako to bude fungovať, ak sa vozidlo pokazí alebo havaruje. Kto sa postará o zranených a nepojazdných motoristov a ich nefunkčnú techniku? Veď ZSS disponoval v čase slávy skoro 30-timi servisnými strediskami, v ktorých pracovalo 560 ľudí v nepretržitej prevádzke. Prevádzkovali techniku pre cestnú službu, odťahovaciu službu pre osobné motorové vozidlá, nákladné vozidlá a autobusy. Mali vyslobodzovacie zariadenia na záchranu ľudí z vozidiel pri zakliesnení a dokonca aj vrtuľníky na rýchly presun pri záchrane života. Záchranári boli neustále odborne školení, mali profesionálne oblečenie, tak isto ich vozidlá boli dobre označené, čo zvyšovalo bezpečnosť v cestnej premávke. Vozidlá mohli byť vybavené svetlami práva prednostnej jazdy, čo je určite potrebné pri záchrane života alebo urýchleného odstránenia prekážky na vozovke. Ešte v roku 1998 zaznamenali vozidlá ZSS 10 195 výjazdov k dopravným nehodám. Počet zranených osôb, ktorým poskytli predlekársku pomoc v roku 1998 bol 6 226. ZSS nebol odkázaný na to, čo si sám zarobil. Nemusel sa teda chovať ekonomicky. Úroveň poskytovania odťahovacích a cestných služieb v rokoch 1993 - 1999 nám však závideli aj okolité európske štáty. Až do rozhodnutia ZSS o zastavení činnosti servisných stredísk na Slovensku bola tomuto systému štátna podpora poukazovaná v objemoch asi 80 až 100 miliónov Sk ročne, teda približne na úrovni 2 až 3 % z vybraného povinného zmluvného poistného. Práve zablokovanie platieb bolo dôvodom na pozastavenie činnosti systému.
Po zániku ZS prevzali úlohu vyslobodzovania osôb z vozidiel hasiči a odvoz zranených a starostlivosť o nich rieši Záchranná zdravotná služba. V dobe ZS, operačné stredisko polície alebo zdravotnej služby automaticky nahlasovalo telefonicky vznik dopravnej nehody na dispečing ZS, prípadne u hasičov na operačnom stredisku slúžil priamo operátor ZS a ten vyrozumieval svoje zložky o potrebe urýchleného výjazdu.
Kto vyslobodzuje a odťahuje havarované a nepojazdné vozidlá z komunikácií dnes?
V súčasnej dobe sa to odprace samo!!! Ale keď to ide samo, nie vždy to znamená dobre.
Ak sa o svoje vozidlo dokáže postarať sám motorista, tak ho polícia nechá, nech si svoje veci rieši tak, ako vie. Lebo cestný zákon to umožňuje.
Je potrebná zmena v zákone.
Nie každý si vie svoje veci v strese riešiť optimálne, či už pre seba alebo pre širokú verejnosť. Väčšina motoristov má predstavu, že najskôr osloví svojich známych a tí im pomôžu vozidlo odtiahnuť na lane, či na vozíku a bude to najlacnejšie.
Prekážku na dôležitom cestnom ťahu je potrebné odstraňovať s plnou vážnosťou, odbornosťou a adekvátnym technickým vybavením. Nesmie byť dávaný do hazardu ľudský život, zdravie zúčastnených a motoristická verejnosť nemá byť neprimerane obťažovaná.
Je potrebné, aby bolo všeobecne známe že združenie ASOS zoskupuje firmy, ktoré tieto služby dokážu poskytnúť a to vo väčšine prípadov bezplatne, pri využití prefinancovania asistenčných služieb zo zákonného poistenia, ktoré si všetci motoristi platíme.
Potrebujeme mať jasno, čo s vozidlom, ktoré bolo ponechané na komunikácii a keď ho odpraceme, ako s ním ďalej naložiť, ale v reálnom čase a nie po roku ako to zákon ukladá a kto bude znášať vynaložené finančné čiastky.
Chceme priamo spolupracovať s miestne príslušnou políciou, hasičmi, zdravotnou službou a správcami komunikácií, či s dispečingom 112.
Ďalším cieľom ASOS-u je zviditeľnenie a všeobecná vážnosť prevádzkovania nášho remesla. Veď aj my si zaslúžime akceptáciu spoločnosti, každý jeden z nás venoval svojmu remeslu niekoľko rokov. Bol k dispozícii v každom čase a nepovedal nie, ak bol potrebný na zásahu. Nechal rodinu čakať, či so štedrovečernou večerou alebo s oslavou narodenín svojich detí či manželky. Prípadne sa nevyhováral na nádchu či bolesť hlavy, keď bolo treba odťahovku na ulici. A to veľakrát zadarmo. Neraz nám prácu znechucoval opitý motorista alebo arogantný úradník. Veď na kom inom si môže vyliať zlosť pri nepríjemnej dopravnej udalosti!
Nikto z nás nedostal žiadnu finančnú podporu od štátu, ani inú výhodu či úľavu, aby toto remeslo mohol prevádzkovať. Nevieme plánovať výjazdy a zásahy a v tejto situácii sa každému zle hospodári, keď nevie, čo ho čaká zajtra. Preto je potrebné, aby sme mali istoty aspoň u tých, ktorí prácu zadávajú do nášho systému. Aby to boli ľudia úprimní, ochotní vypočuť si naše problémy a aby nehrali s falošnými kartami vo svoj jednostranný prospech.
Budeme teda požadovať u asistenčných spoločností odkrytie ich zoznamu poskytovateľov služieb a kľúč zadávania zákaziek v regiónoch, aby sa tiež nechovali ako nezasvätení a nevyberali si to, čo je najlacnejšie, ale aby prípady riešili cez profesionalitu a kvalitu v rámci adekvátneho finančného ohodnotenia.
Nemôže byť volaný profesionál - súkromná firma iba v prípadoch, kedy to nezvládne slabo vybavený poskytovateľ. Lebo ak profesionál nie je dotovaný (čo je náš prípad), musí si postupne nadobúdať vybavenie a to vlastnou prácou, teda každodenným vyťažením svojej techniky a tak budovať svoju firmu, aby mohol skvalitňovať úroveň poskytovaných služieb. Je krátkozraké držať všetko len tak nad vodou, čo má za cieľ väčšia skupina asistenčných služieb, aby čo najviac ušetrila na svoje zisky. S takouto politikou nebudeme mať nikdy takú úroveň služieb, akú sme ako motoristi mali, keď tu bol ZS Slovakia.
Nechceme, aby sme v budúcnosti boli vnímaní iba ako jednotlivci, podnikatelia a živnostníci, ale ako združenie firiem, ktoré bude začlenené do INTEGROVANÉHO ZÁCHRANNÉHO SYSTÉMU. V širokej verejnosti z radov motoristov, v každom nezainteresovanom pozorovateľovi chceme vzbudiť presvedčenie, že ASOS je organizácia na úrovni, ako po materiálnej, tak po profesionálnej stránke. Chceme jednotne vyzerať, mať jednotné dokumenty a chceme vytvoriť celoslovensky fungujúci dispečing.
Nechceme s našou technikou pôsobiť ako dotrhané plagáty s rôznorodými nápismi spoločností. Chceme navonok vystupovať pod spoločným logom a menom ASOS.
Nechceme v našich radoch neodborníkov a rôznych tzv. dopravcov, ktorí majú predstavu, že keď sú držiteľmi vodičského oprávnenia a majú dostatočnú dávku arogancie tak už nemajú ďaleko k cieľu aby si zarobili. O tomto to veru nie je. Takých tu bolo už viac, ktorí sa vtierali do priazne dispečerom asistenčných služieb, podliezali ceny a keď zistia, že je to poriadna drina - či prší, sneží a či mrzne, tak ostali doma. Nebudú predsa riskovať zdravie, nedajú do hazardu svoje vozidlá na neupravené cesty, ako to robíme už celé roky my - slovenskí odťahovkári.
Priatelia, nasledujúce slová nie sú nepodloženou trápnou samochválou. Keď sa spolu zamyslíme, prídeme na to, že úlohu ktorú zastávame, napriek ťažkým podmienkam, v ktorých vykonávame svoje remeslo, robíme dobre, lebo ju robíme s maximálnym nasadením. Po zániku ZSS v priebehu 10 rokov nevznikol na cestách žiaden neriešiteľný kolaps či väčšie zaváhanie. Vždy sme si poradili a nemusel situáciu riešiť štát s jeho zložkami.
Bude však treba prejsť dlhú cestu, aby sme boli takto vnímaní štátnymi orgánmi a širokou motoristickou verejnosťou.
Je nás na Slovensku určite viac, ktorí sme sa v týchto myšlienkach našli, preto Vás prosíme, skontaktujte sa s nami a riešme veci spoločne. Je nám všetkým jasné, že ako jednotlivci šancu nemáme.
Určite budeme medzi sebou naďalej súperiť, lebo len tak je to na trhu zdravé, ale súperiť sa dá aj džentlmensky a veľa vecí si budeme vedieť aj odkonzultovať, či vzájomne poradiť.
Prezident ASOS
Zaregistruj svoje auto!